路煞化解5招超簡單！居家必學 | 開車遇路煞？3步驟輕鬆化解 | 路煞禁忌！這些東西別放車上

最近好多朋友都在問「路煞化解」的方法，特別係搬新屋或者公司換辦公室嘅時候，真係好怕遇到啲風水問題影響運勢。其實路煞化解冇想像中咁複雜，只要掌握幾個重點，自己都可以簡單處理到。

首先要知道咩係路煞，通常指馬路直沖、T字路口或者反弓煞呢類情況。我整理咗幾個常見嘅路煞類型同化解方法，大家可以參考下：

如果發現屋企附近有呢啲情況，唔使太擔心。我阿媽成日話，最簡單嘅方法就係用植物來化解。好似發財樹、富貴竹呢啲唔單止好意頭，仲可以擋煞添。記得要定期修剪，保持植物健康先有效果㗎。

另外仲有個小秘訣，就係用鏡子來反射。不過要留意唔好對住人哋門口，咁樣會將煞氣轉移比鄰居，反而會影響人際關係。最好係用凸面鏡，可以將煞氣分散開。我表哥之前試過，真係好有效，佢話擺咗之後成個人都精神晒。

風水物品嘅擺放時間都好重要，通常建議喺早上7點到9點呢個時段擺設。老人家話呢個時間陽氣最旺，可以加強化解效果。我試過一次晏晝先擺，效果真係冇咁明顯，所以而家都會特登早啲起身搞。

誰最容易遇到路煞？這5種人要注意了！開車上路最怕遇到不講理的「路煞」，這些人在路上特別容易成為目標，快看看你是不是也中招了？其實路煞最愛找特定類型的人麻煩，有些開車習慣真的會讓你變成「吸煞體質」，今天就來分享哪些人最容易成為路煞眼中的獵物。

首先就是開車太龜速的人，特別是佔用內側車道還開得比外線慢，這種行為根本是在挑戰後方駕駛的耐心。再來是變換車道不打方向燈的，這種突然切換的行為很容易激怒其他用路人。第三種是開車時一直滑手機的，這種分心駕駛不但危險，還容易因為車速不穩引起他人不滿。

另外兩種要特別小心的，是對路況不熟的外地駕駛，和在路上特別愛挑釁的人。外地駕駛常常因為找路而在路口突然減速或變換車道，這種不確定性的行為很容易惹毛在地人。而那種稍微被超車就要追上去理論，或是動不動就長按喇叭的人，根本就是在主動吸引路煞上門，這種行為真的超級危險。

其實很多行車糾紛都是可以避免的，重點是要有「將心比心」的態度。比如說內側車道就留給要超車的人，變換車道前提前打方向燈，這些都是基本禮貌。如果真的遇到路煞挑釁，最好的方式就是不要理會，趕快離開現場報警處理，千萬不要下車理論，這樣只會讓情況更糟。

什麼時候最容易碰到路煞？避開這些時段準沒錯！在台灣開車最怕遇到那種開車很衝、動不動就按喇叭的路煞，其實這些傢伙出沒的時間還真的有規律可循。今天就來分享幾個最容易遇到路煞的時段，記住這些時段就能大大降低遇到這些惱人駕駛的機率啦！

首先就是上下班尖峰時段，特別是早上7:30-9:00和傍晚5:30-7:00這段時間。大家都趕著上班上課，路上車多又塞，很多駕駛就會變得特別沒耐心。你可能會遇到那種一直變換車道、硬要插隊的駕駛，或是狂按喇叭催促前車的暴躁哥。記得這時候開車要特別保持安全距離，免得被這些路煞影響心情。

再來是週五下班時間到週日晚上，這個時段特別容易遇到酒駕或疲勞駕駛的路煞。很多人週五下班就跑去聚餐喝酒，或是週末玩太嗨，開車時精神不集中。根據統計，週五晚上8點到凌晨2點是酒駕肇事的高峰期，這段時間最好避免開車出門。

另外中午吃飯時間也是個容易遇到路煞的時段，特別是11:30-13:30這段時間。很多人趕著去吃飯或送便當，路上會出現很多臨停、違規迴轉的車輛。你可能會遇到那種突然從路邊衝出來的摩托車，或是為了搶停車位不顧一切的駕駛。這時候開車要特別注意路邊動態，隨時準備煞車。

最後要提醒的是下雨天的任何時段，台灣很多駕駛遇到下雨就突然不會開車了。要嘛開得超級慢造成塞車，要嘛就是完全不管雨天路滑照樣飆車。特別是剛開始下雨的頭30分鐘，路面最滑的時候事故率特別高，這時候出門真的要格外小心。

路煞到底是什麼？台灣人最常遇到的3種狀況

大家開車或騎車時，應該都遇過那種讓人瞬間血壓飆高的「路煞」吧？今天就來聊聊台灣路上最常見的3種路煞類型，順便分享一些實際案例讓大家更有感。所謂路煞，就是指那些不遵守交通規則、隨意變換車道或突然急煞，讓其他用路人措手不及的駕駛行為，輕則讓人嚇出一身冷汗，重則可能導致嚴重車禍。

首先最讓人頭痛的就是「鬼切型」駕駛，這種人通常不打方向燈就突然切換車道，或是從外線直接橫跨三個車道下交流道。我朋友上個月才在國道遇到這種狀況，差點就撞上去，還好他反應快急煞才沒出事。另外還有「龜速佔用內線」的類型，明明內線是超車道，卻有人以低於速限的速度霸佔著，後面排了一整排想超車的車輛，這種行為真的會讓人心累。

最後一種是「隨意停車型」，這種駕駛完全不管後面有沒有車，看到路邊有停車位或想臨停買東西，就直接在馬路中間煞車或倒車。特別是在鬧區或學校周邊，這種狀況超級常見，常常造成後方車輛緊急煞車或變換車道，危險性超高。

說到這些路煞行為，真的不得不提台灣特有的交通文化。像是有些人覺得「打方向燈會讓後車加速不讓」，所以乾脆不打燈直接切，這種觀念真的該改改了。還有那種在紅燈前最後一秒硬要衝過停止線，結果卡在斑馬線上的駕駛，也是讓行人很無奈的類型。這些行為雖然看似小事，但累積起來就是造成台灣交通混亂的主因之一。